京雄高速公路由北京段和河北段组成，其中北京段长约27公里，河北段长约75公里。河北段按照行政区域划分为6个标段进行施工建设。线路主线起自保定涿州市京冀界与京雄高速公路北京段顺接，向南依次经涿州市，廊坊固安县，保定高碑店市、白沟新城，雄安新区，至容城县张市村南。
2月11日，在京雄高速公路东湾枢纽互通B匝道1号桥第二联现浇箱梁顶板浇筑施工现场，只见两台泵车正从两端向中间浇筑水泥。浇筑、振捣、收面等工序一步步有序开展，监理人员、项目部技术人员等全程旁站，指导施工作业。历经4个半小时的施工，混凝土浇筑顺利完成，标志着京雄高速现浇箱梁全部完成。
作为雄安新区“四纵三横”区域高速公路网的重要组成部分，京雄高速公路致力打造便捷、安全、绿色、智能、现代化交通体系，不仅是北京和雄安之间的快速通道，也是一条风景大道。
在绿色生态方面，考虑到路线穿越了永定河和小清河等风景区，京雄高速公路在设计上采用大跨径的高架桥，尽量减少桥墩的设置，并将桥下空间恢复成城市绿地，减少对景观的干扰、破坏。同时，京雄高速公路沿线有多个居住区域，为了尽量远离这些居住区，京雄高速在布线时尽量与京石客专并线，减少了对地块的分隔。
由中交三公局承建的白沟河特大桥，是京雄高速公路河北段跨越白沟河的特大景观桥梁，也是北京进出雄安新区的门户桥梁。桥梁（包含引桥）全长约1.76公里，主桥仿颐和园十七孔桥造型，共设17孔，每孔长91米，建成后将成为目前我国规模最大的上承式钢箱连拱桥。
由中交一公局集团承建的京雄高速公路雄安段，在建设中采用了城市景观桥的设计思路，沿着整个标段走向望去，花瓶状的桥墩新颖别致。该标段项目副经理许路介绍，全线共有花瓶桥墩334个，与普通桥墩不同，花瓶桥墩下部为后期桥墩下方建设停车场、城市辅路等提供预留空间。
作为连接北京城区和雄安新区最便捷的高速公路，建成后两地将实现1小时通达，未来将设置智慧驾驶专用车道，能够实现车路协同和自动驾驶，对推动京津冀协同发展交通一体化进程具有重要意义。
